十八潭桥左幅主孔现浇板梁顺利浇筑

　　弘扬抗洪抢险精神，推进项目安全优质高效建设。 近日，由中国中铁总承包部五工区承担施工的全线唯一上承式钢管拱桥---十八潭桥左幅主孔现浇板梁顺利浇筑，标志着该工区梁体结构施工有序推进并取得了阶段性胜利。

　　中国中铁总承包部五工区标段起点为十八潭桥，桥梁为上承式钢管拱桥，全长139m，拱圈跨径84m，梁端侧直接与隧道洞口相接，断面采用分幅形式，每幅宽度约16.8m，桥梁高度约35m。该桥位于京西十八潭风景区，地处深沟，堆积较多孤石，地势起伏大，沟谷两侧山体陡峭，对施工安全、施工质量带来极大考验。2023年7月29日，受台风“杜苏芮”影响，十八潭桥施工场地、便桥便道被冲毁，桥梁支撑体系被冲垮，对兑现节点工期带来巨大阻力。

　　面对重重困难，中国中铁总承包部五工区多措并举推进项目安全优质高效建设：一是全速推进复工复产灾后重建工作，迅速组织人员、材料、设备进场，配齐配强充足劳动力和物资机械设备，抓好作业人员入场安全教育培训，做好特种作业资格审查。二是全面落实技术保障，针对桥梁施工条件变化，多次开展现场评估、专业检测、专家论证，不断完善优化施工方案，分工序、分工种开展技术交底，严格落实方案实施，严格规范现场施工，严格把控工序质量。三是全力确保安全生产，狠抓风险分级管控，落实重大风险源头防范，常态化开展安全隐患排查治理，落实“班前讲话”“领导带班值班”制度，确保了十八潭桥左幅主孔现浇板梁顺利浇筑。