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集大原高铁御河特大桥跨大准铁路转体连续梁中跨钢壳合龙施工

来源: 桥检车小编 日期:2023-10-17 浏览:313

  16日,中国铁路太原局集团有限公司发布消息称,作为重难点控制性工程,集大原高铁御河特大桥跨大准铁路(48+80+48)米转体连续梁顺利完成转体后的中跨钢壳合龙施工。

  集宁经大同至原平高速铁路北接内蒙古自治区乌兰察布市,途经山西大同市、朔州市、忻州市,经大西高铁连入太原市,线路全长约270.8公里,其中山西段约197.134公里。

  御河特大桥位于山西省大同市新荣区境内,桥梁全长2081.42米,两处跨越铁路营业线、一处跨越御河西干渠,是该标段重难点控制性工程。

  御河特大桥上跨大准铁路采用先平行于大准铁路分段支架现浇、后转体合龙的施工方式,具有作业风险大、施工环境复杂、工期紧张等诸多难题。

  针对连续梁中跨合龙段位于大准铁路正上方的实际,项目团队创新采用中跨不锈钢带肋钢壳合龙技术,研发了不锈钢钢壳分区加工及分体安装技术,解决了大跨,柔性钢壳制、运及安装等制约施工的难题。钢壳设计为永久结构,随着梁体混凝土一同浇筑,待转体到位后作为合龙段的模板,有效减少了合龙段施工的安全风险。

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