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昨晚,沪通长江大桥静载试验进入第二天。据悉,此次大桥静载试验持续三天,目的是检验两座通航孔桥的整体工作性能,为大桥验收交付提供依据。
试验项目负责人介绍,沪通长江大桥成桥试验主要包含三部分内容,分别为成桥状态检查、动载试验和静载试验。其中,成桥状态检查已于联调联试前完成;动载试验结合联调联试开展,目前已完成所有测试内容。静载试验针对主跨1092米主航道桥、主跨336米天生港专用航道桥,考虑通沪铁路双线加载和公路桥面汽车加载。其中,上行线试验列车采用2辆东风4型机车在两端牵引35节C70重车编组;下行线试验列车采用2辆东风4型机车在两端牵引30节KZ70重车编组;主航道桥公路桥面采用60辆轴重30吨满载汽车,专用航道桥公路桥面采用36辆轴重30吨满载汽车。为避免温度影响,试验在夜间至凌晨进行。
作为通沪铁路的重要组成部分,沪通长江大桥预计于6月底前验收交付。到6月底,通沪铁路(赵甸至黄渡段)具备开通条件。
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