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贵阳

稀奇!贵州打隧道还要用冰块

来源: 桥检车小编 日期:2022-04-13 浏览:0

  4月12日下午,随着一台挖掘机不断掘进,重遵高速扩容项目尧龙山隧道工程实现顺利贯通,作为重庆和贵州的省界隧道,该隧道的贯通将助推2023年重遵高速扩容项目全线通车。

  贵州高速集团建设的尧龙山隧道位于桐梓县尧龙山镇,全长5248米,是黔渝两地的分界点,其中重庆境内683米,贵州境内4565米,为双向6车道隧道。隧道横穿尧龙山山脊,其地质结构复杂,遭遇过涌水、突泥突水等施工风险。尤其是在施工的过程中,由于局部存在地热资源,加上机械作业产生的热量,洞内温度最高达到了41度。为了降温,施工方还使用到了冰块。

  浙江交工重遵扩容项目T18合同段总工葛庆雷:“我们购买了大功率的制冰机降温,每天光用冰就用了三吨,两个月用了180吨冰,4台大型风扇同时降温。”

  此外在隧道上方150米的地方还有两根石油管道,为了保障管道安全,施工单位通过控制爆破,减小弹药使用量,缩短爆破距离等措施来保障隧道和石油管道的安全。

  贵州高速集团重遵扩容项目办副主任、副总监柴勇介绍,尧龙山隧道预计将于今年8月完工交付,将助推2023年重遵扩容项目全线通车,通车后重庆到遵义的通车时间将由三个小时缩短到两个小时,将大大改善目前重遵高速车流量大、路况差等现状。

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